36 旅行计划

36 旅行计划 (第2/2页)

“我们两人决定改一个地方。”纳迪亚在搅拌着锅里的奶酪汁，“比如说，普罗旺斯的蓝色海岸？”
　　
　　“没问题，但我更想知道你们这样选的原因。”林义龙刚和艾米从那里回来，短时间内不想去第二次。
　　
　　“因为我听说南意大利的治安不算好，尤其是从那不勒斯往南，西西里更是曾经的意大利光头党的起源地。”纳迪亚坦言道，“我觉得在一个欧洲国家旅游，还需要去狩猎时带保镖么？”
　　
　　“蓝色海岸那边也有阿尔及利亚和中非的难民！”林义龙反驳着。碧海蓝天听起来不错，可也就这样。
　　
　　“但蓝色海岸的价钱够高！”薇拉插了一句嘴，“刚好可以用价格阻却那些人。”
　　
　　“这样也对。”林义龙发现自己找不到一个很好的借口不去那里，“所以，是戛纳还是尼斯？”
　　
　　“摩纳哥！”薇拉说道。
　　
　　“那也不是在法国的蓝色海岸呀！”林义龙试图抱怨。
　　
　　“那就是摩纳哥的蓝色海岸。”薇拉更改了前面的定语。
　　
　　“那就去摩纳哥。”看到耶昂姐妹决心坚定，林义龙也不好·说什么——耶昂姐妹虽然不会责怪，可自然会有些怨气。
　　
　　“不过，既然你们提到了摩纳哥，我们要不要承租一艘地中海的游艇玩一玩。”林义龙答道，“你们知道的，就是那种暑期一周很贵的游艇。”
　　
　　比如50米长的游艇为例，就算游艇主人可以承担游艇全部的约两千两百万美元的建造费用，可去维护一艘游艇，仍然是需要钱的：每年都要花的保险费用差不多是24万美元；每半年一次的船体和机械维护费用大概是50万美元；游艇的泊位大概是35万美元；艇员（包括舰长）的工资和艇员的食品用品，额外需要一百五十万美元。此外，还有一些零零碎碎的开销，比如海事卫星通讯费，以及其他备品等等。
　　
　　以上的情况是在“空载”的状态下的，如果游艇主人想从池塘这头去池塘那头，包括油费在内的所有费用还要继续增加，一年可以达到500万美元之巨。一些游艇主人自然不会白白地让自己的游艇空着，他们也同样会对外转移花费，除去“避税”等常用的目的之外，对外出租也是减少自身花费的重要举措。
　　
　　在地中海旅行的旺季，50米游艇的租金每周在27万欧元左右，虽然确实有些奢侈，却依然可以说是物有所值的。这样规格的游艇可以最多容纳12名客人，每个人每天的花费差不多在3200欧元左右，相比于同等级的地中海“邮轮航行”的豪华舱，也并不算特别离谱。
　　
　　所以，林义龙就打算把自己父母、耶昂夫妇和自己的两个女儿一起带去摩纳哥，从那里起航，从地中海到爱琴海，最后在阿玛菲或者威尼斯两地任何一个港口结束这个夏天。