第639章 蒸汽快船入京都

第639章 蒸汽快船入京都 (第1/2页)

辽地铁甲舰的规划。
　　
　　在很早很早之前，便已存在了。
　　
　　如今全大庆会造船的匠人，基本都在辽地这里。
　　
　　这是大哥给的好处。
　　
　　而在适应了辽地的分工合作之后。
　　
　　辽地的造船速度，可以用恐怖来形容。
　　
　　小到几百料的渔船。
　　
　　到千料的运船。
　　
　　到三千料左右的战船。
　　
　　再到五千料左右的主力战舰。
　　
　　五千料的木构铁皮战舰，长度就已经达到一百多米。
　　
　　这在海面上，足以称之为庞然大物。
　　
　　而如今，辽地更是在秘密建造主要由钢铁制成的万料铁甲舰。
　　
　　这个万料。
　　
　　指的是大庆的载重能力。
　　
　　料就是船只载重的计量单位。
　　
　　米加斗为料。
　　
　　这是因为中原的船运，主要运输的就是粮食。
　　
　　故而料也就逐渐演化成了庆人对船只的计量单位。
　　
　　辽地的造船匠人皆源自大庆。
　　
　　这个计量单位，自然也就被保留了下来。
　　
　　万料，指的是承载能力是五千料的两倍。
　　
　　而实际上，这是预估，实际上有出入。
　　
　　不过辽地的铁甲舰，却是正儿八经的一百八十米长。
　　
　　无可争议的海上巨物。
　　
　　“来年夏天就能试航，这速度不慢。”
　　
　　秦风有些激动。
　　
　　铁甲舰的部分性能，是超越木构战舰的。
　　
　　比木船更结实。
　　
　　只是造船业的发展，最大的限制，其实就是原材料。
　　
　　目前阶段，说白了也就是木料。
　　
　　大庆为何不造大船，不是因为技术不够。
　　
　　是因为大庆南方适合造船的木料，基本全砍完了。
　　
　　虽然又种下了一批树。
　　
　　但想要长成了再用，不知道是几百年后的事儿了。
　　
　　而辽地多未开发。
　　
　　能用来造大船的巨木较多，船只自然跟下饺子似的往外冒。
　　
　　“这艘船下海之后，今后再造船，就能摆脱掉对木材的需求。”
　　
　　“辽地与东胡地的木材固然足够多，但也并非取之不尽，用之不尽的，辽地需要木材的地方实在太多了。”
　　
　　以往直接开采就行了。
　　
　　可随着广宁城周边的树木飞速减少。
　　
　　秦风觉得也该考虑下可持续发展了。
　　
　　辽地的木材，不单单用于造船上。
　　
　　目前辽人主要的家具，也都是实木打造的。
　　
　　况且如果想大肆发展海军的话。
　　
　　铁甲舰必然是主流。
　　
　　“万料铁甲舰，终究太大了，若其中一处出了问题，后果难以想象。”
　　
　　红鸾很担忧。
　　
　　那艘万辽铁甲舰，所耗费的人力与物力，是极度惊人的。
　　
　　得亏辽地的产能增长。
　　
　　可即便如此。
　　
　　造那么一艘，掌管着辽地钱财的红鸾，也依旧觉得相当心痛。
　　
　　太贵了。
　　
　　仅次于铁路铺设了。
　　
　　事实上。
　　
　　最开始关于铁甲舰的方案，只有七八十米长。
　　
　　也就三千料的样子。
　　
　　但在造了几艘两百料的铁船实验过之后。
　　
　　造船厂的匠人们膨胀了。
　　
　　人若没有了梦想，跟咸鱼有什么区别？
　　
　　辽地匠人们发誓，一定要造一艘这天下间最大的船！
　　
　　堪比一座海上的小城！
　　
　　在辽地匠人们的设想中，这艘铁甲舰，就该长达一里，宽达半里。
　　
　　成为海面上的移动城池！
　　
　　甚至还在上面规划出了种田区……
　　
　　没错。
　　
　　

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