第218章 经典的皮卡，通用汽车的高效率
第218章 经典的皮卡，通用汽车的高效率 (第1/2页)一上午的时间，江辉把投资的事情给处理完了。
本来还想着是不是请琳达吃个饭什么，后面想到口袋里干瘪的腰包，还是算了。
不过琳达的联系电话，他却是记得很清楚。
自己在四合院那边的电话，也是专门给琳达给留下来了。
虽然现在打电话非常的不方便，但是偶尔还是有需要打的。
中午在希尔顿的餐厅简单的吃了一些东西，江辉就留在房间里开始绘制汽车外观图。
这可是答应了奥斯丁的事情。
现在有了好的投资渠道，他也迫不及待的想要把100万美元的设计费给拿到手。
所以只是用了一下午的时间，他就把外观图给画了出来。
当然了，对外的说法肯定不能如此。
“江，听说你全部都把资金买了原油期货上涨，还加了十倍的杠杆？”
当天下午，琳达肯定是把江辉上午的事情跟奥斯丁进行了说明。
所以奥斯丁一下班就直接开车来到了希尔顿。
“确实如此，我觉得这是一个很好的投资机会，你要不要也跟一些？”
奥斯丁会知道自己投资原油期货的事情，江辉是一点都不觉得意外。
他要是不知道，那才觉得奇怪呢。
当然了，奥斯丁知道这个消息之后，也可以当作不知道。
现在人家一下班就赶过来了，江辉自然也就想着是不是带他一起挣一笔钱了。
不管怎么说，人家也都是在关心自己，这个人情还是要领的。
“投资机会？”
“江，你这也太草率了，现在大家都觉得原油价格要开始回调了。”
“这个时候买原油期货价格上涨的话，到时候你会血本无归的。”
“特别是你加了十倍的杠杆，只要原油价格下跌10%，你就一分钱都没有了。”
奥斯丁觉得江辉可能对期货的情况还不大了解，觉得自己有必要把风险跟他说一下。
免得到时候这笔钱全部亏掉了，让他心中对美利坚有怨气。
那么今后通用汽车想要邀请他来美利坚工作，估计就更加困难了。
“奥斯丁，你说的这确实是一种风险。”
“不过如果反过来，原油期货价格要是上涨20%，那我岂不是一下就财务自由了？”
江辉一点都不觉得有什么压力。
今天是1980年9月20日，再有两天两伊战争就要爆发了。
到时候原油价格会创造一个新高，自己很快就可以获得一笔意外之财。
今后再投资一下股市，让资金继续增加一笔，后续能够做的事情就很多了。
不管是先去特区发展，成立独资的外资公司，还是组建合资公司，都是有可能的。
“期货市场的情况是非常复杂的，完全不是我们自己臆想一下就可以的。”
“我建议你最好还是不要碰期货。”
奥斯丁没想到江辉那么的固执，有点心累。
要不是觉得江辉真的是个人才，他才懒得管那么多呢。
“奥斯丁，非常感谢你的提醒，不过我还是觉得原油价格没有那么快的下跌的，预计还是会继续上涨一段时间。”
“你要是有担心，不想跟着投资的话，可以先观察几天看看情况，然后再做决定。”
“反正这几天我都还在美利坚。”
江辉这么一说，奥斯丁就不想再纠结什么了。
你要毁灭就毁灭吧。
“之前你说的设计一款能够媲美福特F150的皮卡，不知道进展还顺利不？”
短时间内，奥斯丁最关心的还是江辉帮自己设计新车外观的事情。
有了第一次的合作，他对江辉还是颇为期待的。
“进展的非常顺利，结合这段时间在美利坚的见闻，以及之前思考的一些东西，我已经在绘制各种渲染图了。”
“明天就可以把一部分的图纸交给你们进行确认，如果没有问题，就正式的签署合同，然后我把剩下的工作进行完善一下。”
江辉其实现在就可以把图纸给奥斯丁看了。
外观渲染图跟严格的零部件设计图还是很不一样的，只要有思路，画起来的速度很快。
不像零件图纸，你就是思路再清晰，工作量就在那里，你是没有办法把时间缩短的特别厉害的。
“那太好了，只要明天确认没有问题，明天之内我就可以安排财务立马给你打款！”
奥斯丁的心情一下就变得好了起来。
明天就可以有结果了，不管最终的结果如何，至少不用再去焦虑和纠结了。
而在这个时候，郑海明等人也已经回到了酒店。
听到门铃响起，江辉立马起身去开门。
他猜测郑海明他们对自己留在酒店设计汽车外观这个事情还是有一些疑问的，下班之后肯定会先过来看一看。
“小江，今天你没有去参观麦格纳的工厂，实在是太可惜了……”
郑海明一进来就忍不住开始分享今天的见闻。
不过话说到一半，就发现奥斯丁也在里头，立马停了下来。
这几天奥斯丁许多时候都是带着郑海明等人一起去参观，大家也算是比较熟悉了。
“江，那我们明天再见，你们好好的聊。”
奥斯丁跟大家简单的打了一下招呼之后，就离开了酒店。
有奥斯丁在房间里头背书，郑海明、陈奇和岳瑞倒是对江辉今天的工作没有什么疑问了。
很显然，人家是真的在认真的设计新车的外观，连奥斯丁这个设计总监都过来一起交流了。
看来人家真的要再一次的完成一个10万美元的创汇任务了。
“麦格纳作为全球领先的零部件企业，实力确实是很强，他们不仅能够生产大部分的零件，甚至连组装汽车的技术也都是非常不错的。”
“只要他们想，随时都能变成一个主机厂。”
麦格纳的大名，江辉自然是听说过的。
哪怕是到了几十年后，人家也仍然是世界排名前列的汽车零部件厂家，在不少细分领域都有自己的独到优势。
其实，只要是汽车工业很发达的国家，都是有实力比较强大的零部件供应商的存在。
只有这个产业链的实力上去了，汽车工业才会真正的强大。
不管是东瀛、高丽、美利坚还是德意志，都是如此。
反倒是华夏在这方面的实力一直都有待加强。
哪怕是后世汽车销量已经是全球第一了，但是汽车零部件的实力却还是比较薄弱。
每年的全球汽车零部件100强的榜单里头，华夏的零部件厂家屈指可数。
哪怕是有几家上榜，做的也不是什么特别核心的零件。
“确实如此，看了他们的生产线，再看一下我们的配套厂的情况，差距不是一点点啊。”
“难怪人家的汽车质量水平那么的高，这跟零部件的水平也是密切相关的。”
郑海明也是去过首都汽车制造厂大部分的配套厂，对于国内的汽车零部件行业的情况算是比较了解。
凡事就怕比较啊。
“汽车零部件配套厂的水平，一定程度上就代表了国内许多工厂的水平。”
“我们的种类虽然算是比较齐全了，但是目前只是解决了有没有的问题，没有解决质量问题，也没有解决产量问题。”
“像是麦格纳那样，一天就能供应全球各个主机厂的上万个订单，是国内的配套厂完全做不到的。”
“一机部那边现在正在推进深化改革的方案，要把一些经营状况不是很好的工厂进行创新性的改革。”
“其中有一些汽车零部件的配套厂，经营状况也是谈不上多么的理想。”
“后面也许会出现一些比较大的变更。”
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