第275章 半壁江山，朝阳厂的摩托车霸主之路

第275章 半壁江山，朝阳厂的摩托车霸主之路 (第2/2页)

孙相逢也是从基层一步一步提拔起来的领导，对于许多工厂的情况都是比较了解的。
　　
　　由于之前各个军工厂的生产任务都是上级部门安排下来的，生产的各种产品也都是直接统筹安排。
　　
　　对于工厂的人员来说，产多产少没有什么影响，大家也从来没有想过要主动的把自己生产的产品卖给海外的用户。
　　
　　现在形势发生变化，许多工厂的经营情况立马就恶化了。
　　
　　如果这个局面能够大幅度的进一步改善，那自然是最好不过。
　　
　　“领导您过奖了，大家之前只是脑子没有转过弯来，只要想通了，许多事情就好办了。”
　　
　　江辉跟孙相逢愉快的交流着。
　　
　　不过对于其他摩托车厂家来说，心情就一点都不愉快了。
　　
　　“厂长，我们厂以前生产的都是军工产品，现在军转民开始生产摩托车，按理说跟美利坚合作援助阿国的事情，找我们是最合适的。”
　　
　　“偏偏这两年都是被朝阳摩托车制造厂给抢了先，他们的宝马X更是出人意料的获得了3万辆的订单，一下就成为今年的出口创汇大户，受到了许多部门的表扬。”
　　
　　“我觉得是不是也可以跟部里面汇报一下，让部里面把我们的嘉陵本田70也纳入到跟美利坚的合作之中去？”
　　
　　袁志伟现在很不是滋味。
　　
　　明明他们才是根正苗红的军工厂，怎么就吃不到一块肉呢。
　　
　　特别是枪炮子弹这些产品，是嘉陵厂最擅长的。
　　
　　它们在六十年代还首创了“以钢代铜”的子弹生产技术，大幅度的降低了子弹生产成本。
　　
　　这些东西，肯定都是阿国反对派急需的。
　　
　　“前些年一线、二线、三线修建了大量的军工厂，部里面需要帮扶的工厂有一大堆。”
　　
　　“我们贸然找上门，是不会有什么结果的。”
　　
　　“倒不如过去跟朝阳摩托车制造厂好好的沟通一下，看看大家怎么携手发展，免得恶性竞争，最终两败俱伤。”
　　
　　不得不说，尹志国的这个想法还是很有见地的。
　　
　　目前他们厂生产的嘉陵本田70摩托车跟宝马70摩托车在市场上是直接的竞争对手。
　　
　　两者的各种性能非常的相似，价格也是很接近。
　　
　　现在由于市场处于供不应求的局面，所以暂时相安无事。
　　
　　但是伴随着嘉陵厂和朝阳厂的产能在扩大，其他的摩托车厂也不断的推出新产品，到时候的市场格局肯定会发生很大的变化。
　　
　　特别是尹志国知道单单是双庆市这边，就已经有一些集体企业在谋划对标嘉陵本田70，自己生产摩托车。
　　
　　这些厂生产的摩托车，成本十有八九会更低。
　　
　　到时候为了发展，他们肯定会不断地通过降价来提高销量，这对嘉陵厂和朝阳厂来说，都不是什么好事。
　　
　　“这个方法倒也行，就是不知道朝阳摩托车制造厂那边会是一个什么态度。”
　　
　　袁志伟有点拿不准朝阳厂那边的情况，担心到时候吃了闭门羹。
　　
　　“他们不是在修建新一期的厂房吗？据说这些工厂修建完成之后，将会形成年产30万辆摩托车的产能，将来更是有可能扩大到年产50万辆的规模。”
　　
　　“如今整个华夏其他所有摩托车厂家加起来的产量，去年也就五六万辆，今年顶多也就是八九万辆。”
　　
　　“但是朝阳厂今年的产量大概率会去到10万辆以上，相当于华夏摩托车市场的半壁江山，都被它们给占据了。”
　　
　　“要是保持这个发展态势的话，朝阳厂将会成为华夏摩托车行业的霸主啊。”
　　
　　“这种情况下，不管是否合作，我们都有必要过去考察学习一下。”
　　
　　尹志国倒不是故意在涨别人志气，灭自己威风。
　　
　　实在是朝阳摩托车制造厂那边的发展气势太猛了。
　　
　　宝马70、宝马S、宝马X，每一款产品都很经典，销量都很好。
　　
　　嘉陵厂这边还在不断的消耗外汇，人家却是出口创汇的大户。
　　
　　特别是这段时间尹志国不大看得上的宝马X，居然也意外走红，一口气签署了3万辆的出口大订单，更是给华夏摩托车行业带来了巨大的冲击。
　　
　　原来出口创汇，也没有那么难啊。
　　
　　原来生产摩托车，也大有可为啊。
　　
　　原来简单的“三蹦子”，在国外也很受欢迎啊。
　　
　　一时之间，各个摩托车厂纷纷的加快了自己产品推出来的速度。
　　
　　而原本还在纠结要不要上马摩托车项目的一些工厂，也纷纷的加快了摩托车项目落地的速度。
　　
　　整个华夏的摩托车行业，算是迎来了一个快速发展的时期。