第279章 搞到你生无可恋

第279章 搞到你生无可恋 (第2/2页)

本来朝阳摩托车制造厂那样子大规模的挖人，他就觉得有点用力过猛。
　　
　　首都摩托车制造厂等好几家厂的厂长，这段时间又开始找部里面哭诉了。
　　
　　“既然你们厂的技术人员已经够了，那相关的人员招募就可以先缓一缓，要不然别的厂就又要找你们麻烦了。”
　　
　　郑海明这么一说，江辉就知道肯定又有人去投诉自己了。
　　
　　不过看郑海明这个态度，这个事情显然不算什么大事。
　　
　　只要朝阳摩托车制造厂能够一直快速发展，维持首都地区最大的出口创汇厂家的位置，那么些许投诉，就根本不是问题。
　　
　　再说了，人家技术员愿意去朝阳摩托车制造厂也不愿意留在原本的工厂，这是不是也需要原本的工厂自己反思一下呢？
　　
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　　就在郑海明来朝阳摩托车制造厂考察的这段时间，首都地区的摩托车市场，特别是三轮车市场，也是迎来了一个非常戏剧性的变化。
　　
　　首摩X的上市销售，刚开始是吸引了不少人的关注，想要看看首都摩托车制造厂和朝阳摩托车制造厂两家打擂台会有什么样子的结果。
　　
　　甚至许多人隐隐觉得首摩X会取得胜利，毕竟它们的价格要便宜200元。
　　
　　对于许多人来说，便宜就是王道。
　　
　　但是陈晨星也是亲自带着销售人员，使出各种神通，很快就把首摩X的名声给搞坏了。
　　
　　油耗高，同样的使用场景下，首摩X的油耗是宝马X的1.5倍。
　　
　　这年头普通人要加汽油，也是需要汽油票的。
　　
　　所以哪怕是这点油耗带来的价格差异可以接受，再考虑到汽油票的影响，很多人心中就动摇了。
　　
　　省下来的200元钱，似乎都会在汽油上面重新花出去啊。
　　
　　再有一个就是首摩X的质量问题，它们的发动机跟之前的边三轮是一样的，而这些边三轮在首都一些强力部门是有使用的，口碑一直都不是很好。
　　
　　陈晨星只要安排人基于事实的前提下散播一下相关的内容，想要购买首摩X的人就要犹豫了。
　　
　　毕竟大家买首摩X，都是要用来运人或者运货的，这要是隔三差五就出现质量问题，那绝对是要命的。
　　
　　会耽误自己挣大钱啊，这个事情怎么能忍？
　　
　　特别是朝阳摩托车制造厂那边抛出来了1年或者1万公里的保修政策之后，局面就出现更大的变化。
　　
　　首摩X在各个店里面，基本上已经没有几个人购买了。
　　
　　甚至刚开始几天卖出去的产品，都有人闹着要退货。
　　
　　徐达长现在是愁的头发都要掉光了。
　　
　　“老谭，你赶紧想想办法，得把首摩X给卖出去，要不然停车场都要放不下了。”
　　
　　当初徐达长觉得首摩X一定可以热销，所以生产都是按照月销300辆来准备的。
　　
　　甚至一开始就通知各个配套厂要按照规划产量来提前做好准备。
　　
　　连续将近一个月的高强度加班生产，他们厂不仅顺利的完成了既定生产任务，还多生产了五百多辆。
　　
　　这原本是一个大好事，也是徐达长之间一直强调的事情。
　　
　　但是上市至今，首摩X的销量还不到500辆，一下就多了差不多三千辆的库存出来，这个情况就完全不一样了。
　　
　　最关键的是各个配套厂那边还在源源不断的准备零部件，正按照计划送到首都摩托车制造厂。
　　
　　难怪现在徐达长要着急忙慌了。
　　
　　“厂长，搞生产，搞技术，我都比较了解，但是销售摩托车这个事情，我之前没有接触过啊。”
　　
　　谭学强现在也是心中一片冰凉。
　　
　　首摩X很显然是失败了。
　　
　　卖出去的500来辆，还有不少人在闹着要退货呢。
　　
　　这种情况下，指望着后续的销量能够变得更好，这根本就是不可能的事情。
　　
　　到时候首摩X一定会给他们厂带来巨大的损失，也给配套厂带来巨大的损失。
　　
　　在国企，出现这种重要问题，十有八九是要找人出来背锅的。
　　
　　徐达长作为厂长，肯定逃不掉，但是他都快要退休了，到时候摆烂的话，谭学强估计就要倒霉了。
　　
　　“谁不是以前没有搞过销售？时代在变化，部里面一直强调我们要改变观念，要推动改革。”
　　
　　“我们这些管理人员也要及时的适应这种变化。”
　　
　　“对于我们厂来说，现在最关键的问题不是如何生产摩托车，而是要把生产出来的首摩X给卖出去。”
　　
　　“要不然估计下半年就要开始发不出工资了。”
　　
　　徐达长这么一说，谭学强更是心如死灰。
　　
　　工资都要发不出来的话，那么工人们铁定是要闹事的。
　　
　　到时候上面追究下来，他这个负责首摩X的总工程师，一定是会被打板子的。
　　
　　想到这些……
　　
　　谭学强觉得生无可恋！